ANA 2番機 Delivery

本日ANA2番機(製造24号機)が羽田へ向けて離陸した模様。今頃は到着してるはず。

Video of Note: Chasing a 787 on top of the clouds - FlightBlogger - Aviation News, Commentary and Analysis

美しい787の姿。飛行試験2号機。

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いまさらだけど、やっぱ書いておかねば...Boeing 787 First Delivery to ANA

完全にタイミングを逸してしまっているが、これまでチョコチョコ書いてきたこともあるので、何も無いのも少し気持ち悪い。
ってことで、787のANAへの納入式典の模様を書こうと思う。

実は、オフィシャルには引渡しは前日に行われたようで、この日はどちらかと言うと、社内向けの色合いが濃いものであった。
組立てハンガーの前のエプロン(もちろん野外)の会場には、あいにくの雨の中、大勢の関係者が集まった。しかも気温も低く、記念品のマフラーがありがたかった。
エプロンの直ぐ前のフリーウェイを走る車が式典に気付いて、祝福のためかクラクションを鳴らして通り過ぎていたのが印象的だった。

普段は、撮影が禁止されているエリアだが、念のため懐にはカメラを忍ばせておいた。　最初のうちは、周りに様子を伺いつつ、撮影が許されそうな雰囲気を察知。最初は遠慮気味にとっていた人達も、だんだん大胆にバシャバシャやりはじめた。

機体の下で雨宿り。

完全に「オッケー」の雰囲気となると、晴れて記念撮影が可能となる。

エンジンのギザギザにタッチして記念写真。男はエンジンに弱いのよ♡

式典の最中は、とにかく皆、雨宿り。胴体の下は、意外と雫が伝ってきて機軸近く以外はあまり雨を避けれない。主翼の下が一番確実だったが、フラップ周辺のパネルの継ぎ目などは雨を通すので、意外と狭い範囲しか雨よけにはならなかった。

飛行試験2号機。このまえ日本へ飛んでった機体だ。

会場にANAの特別塗装機が到着。

ツルンとしたむき卵のような機首。

このスリーショット、色んなメディアで見るでしょ。

とりあえず、今日は祝おう！

Boeingのチーフ・テスト・パイロットと、FlightBloggerの主と共にぱちり。

あんまり日本で報道されていないみたいだけど、去る8月26日にBoeing 787-8がFAAのType Certification（型式証明）を取得した。コレで名実ともに『飛行機』となった。
http://kpae.blogspot.com/2011/08/787-certification-event-at-paine-field.html

オフィスではBoeingエグゼクティブ達による記念スピーチがあった。労いの言葉と、コレまでの長い道程の苦労を思い出して、涙が出そうになった。

当日配られた記念ポスター

1号機の飛行試験チームのワッペン

２号機の飛行試験チームのワッペン

３号機の飛行試験チームのワッペン

４号機の飛行試験チームのワッペン

５号機の飛行試験チームのワッペン

６号機の飛行試験チームのワッペン

最近、ANA納入初号機が、社内テストフライトを開始したらしい。
納入まであと少し。早く日本の空で飛んで欲しい。

http://kpae.blogspot.com/2011/09/ana-787-ja801a-first-flight.html

787-8 Special Paint for the First ANA

仕事の帰りに必ず通るペイントハンガの前の道を通っているとき、フト目を向けると、なんとそこには787のANA特別塗装機が！
思わず写真をとりに行ってしまった。

ハンガ前のエプロンが見渡せる場所より。ちょっと遠すぎて良くわからない？

コレが限界

Ride the Ducks

この週末、やっとシアトルも夏らしくなってきた。そこで、ずぅ〜っと前から行きたかったシアトル名物、「Ride the Ducks」へ行ってきた。

家族4人で$100チョットと、決して安くはないが、なんだか楽しそう。

使用されている車両は、第二次大戦時に開発された、上陸用水陸両用車を改造したもの。キャッチコピーは、「地上で最も速いボート、水上で最も速いトラック」。ま、そりゃそうだ。

見た感じはフツーのトラック。しかもオートマだ。

ライフベストがこの乗り物がボートであることを物語る。なんか小道具がイロイロ仕込んである。

こんなのとか。（ハンドル握ってぇ〜）

こんなの。どこで見つけてくるんだ？

とにかく、終始ノリノリ。英語は半分くらいしかわからないケド、

車(ボート？)は、シアトルのをウォーターフロントを抜け、クエスト・フィールド(フットボール場)とセーフコ・フィールド(野球場)の脇をまわって、ダウンタウンを通り、いよいよ水の上へ。レイク・ユニオンというスペース・ニードルの近くの湖。

ピュージェット・サウンドへ通ずる運河があり、途中水位を調整するための水門がある。このボート(車？)は、そこまでは行かず、ゆっくりと湖を周遊する。

なんか不安そうな下の子。

他のボートとすれ違う。やっぱりみんなノリノリだ。

シアトル名物、水上ハウス。今後新たには許可がでないらしい。

暑い日には持って来いのツアーだ。

全行程90分ほどの短いツアーだけど、暑い日にはぴったりのツアーだった。
ただ、チョット失敗したなと思ったのは、左側に座ったコト。陸上では、紹介されるほとんどのものが右側にあった。水上では、あまり関係なかったけどね...

整いましたっ！ ANAのパイロット。あとは日本へ飛ぶだけ。

ANAの最初の10人のパイロットが、787の訓練を完了した。
先日のブログで紹介した日本でのフライトは、彼等の手によって実施されるはず。

http://blog.seattlepi.com/aerospace/2011/06/07/first-ana-pilots-finish-boeing-787-training/